怒涛の夜更かし３連チャンの最後はデカいホールでアメリカンミュージックを楽しみますo(^-^)o
では行って来ます♪
では行って来ます♪
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エル・ラティーノで西海君のライブがはじまりました(^-^)/
ン！アルバムの収録順にやってる
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昨夜はどうも
高向 昨夜はどうも。
隣に座らせていただいていた者です。楽しいひとときでしたね～
西海さんまた京都で演奏して欲しいですね♪
無花果すごい美味しかったです！！ありがとうございました！
高向 昨夜はどうも。
隣に座らせていただいていた者です。楽しいひとときでしたね～
西海さんまた京都で演奏して欲しいですね♪
無花果すごい美味しかったです！！ありがとうございました！
夜更かし３連チャンの二日目は西海君のソロライブです。
夕べは町内の催しで寝たのが一時過ぎ。五時半には起きたので、今から少しお昼寝します(*v_v*)zzZ
左がノーマルなオクラ。
右がループになったやつ。
かなり曲がったやつです。
90度ぐらいのはよくあるんですが、ここまでのは・・・(^o^;)
先日、友人のブログにＪＲ豊川稲荷駅が出てきてコメントを書いたりしていた。
その時、この写真を撮ったのを思いでしたので、ちょこっと書きます。
撮影はJR豊川稲荷駅の北側の踏切から。
駅方向を見ると普通の上下線に待避線のある駅です。
で、反対側を見ると
あれ？一見複線みたいだが・・・・・・
左側（西側）の線路に錆が・・・・・・（こいつは飯田行きの待避線から伸びてるような？？）
左側はポイントで？？？？？？（ひょっとして上下線がひとつに・・？？）
あっ！たしか豊川稲荷の先には日本車輌が・・・！！
そう、正解は！
２枚目左側の線路は日本車輌豊川工場への引き込み線です。
そこは多くのJR・名鉄・その他の私鉄の車両を作ってるところです。
出来た車両をJRの線路を使って回送するための線路。
日車と言えば新幹線車両も作ってますが、車両の大きさ（車両限界）が大きすぎるため、陸送で浜松工場まで運んでいるそうです(^^;;
その時、この写真を撮ったのを思いでしたので、ちょこっと書きます。
撮影はJR豊川稲荷駅の北側の踏切から。
駅方向を見ると普通の上下線に待避線のある駅です。
で、反対側を見ると
あれ？一見複線みたいだが・・・・・・
左側（西側）の線路に錆が・・・・・・（こいつは飯田行きの待避線から伸びてるような？？）
左側はポイントで？？？？？？（ひょっとして上下線がひとつに・・？？）
あっ！たしか豊川稲荷の先には日本車輌が・・・！！
そう、正解は！
２枚目左側の線路は日本車輌豊川工場への引き込み線です。
そこは多くのJR・名鉄・その他の私鉄の車両を作ってるところです。
出来た車両をJRの線路を使って回送するための線路。
日車と言えば新幹線車両も作ってますが、車両の大きさ（車両限界）が大きすぎるため、陸送で浜松工場まで運んでいるそうです(^^;;
甲子園です！
今日は３累側のアイビーシート。
頂いたＩさんに感謝(^O^)/
写真は先週撮ったもの。
先週ですが、畑の灌水ポンプの緊急修理をしました。
ハウス内への配管に手まきホース用に出している所が割れたんです。
このままじゃ、じゃじゃ漏れなんで、この部分を取り替えしました。
ただ、塩ビ配管ですので、この前後の配管を全てやり直す結構大掛かりなことに！
土に埋めてある所もあるので、３時間ほどかかり完了。
なにがしんどいて、やっぱり埋めてある配管を掘り出すのが(＾＾ゞ
出来映えはプロ級!?
百姓はなんでもやりますよ(^O^)/
日没です！
ついこの前まで、まだ一仕事できた時刻やのに・・w
日が短なったなぁ～
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